电缸和气缸的简单对比docx

电缸和气缸的简单对比docx：

  从能效而言，气缸和电缸孰优孰劣,很难简单一言以敝之。只有直接比较两种尺寸规格相 当的气缸和电缸——才能消除这样的一个问题带来的相关偏见。

  首先，哪种驱动器能效最好，真实答案往往在两可之间。能效完全取决于一个驱动器的 应用电缸和气缸的简单对比

  从能效而言，气缸和电缸孰优孰劣,很难简单一言以敝之。只有直接比较两种尺寸规格相 当的气缸和电缸——才能消除这样的一个问题带来的相关偏见。

  首先，哪种驱动器能效最好，真实答案往往在两可之间。能效完全取决于一个驱动器的 应用场合。我们大家可以通过测试了解差别：对于简单的运动应用，电缸更经济。在冲压的过程 中，进给力的大小和维持的时间决定了哪一种驱动器能效更好。不过，如果应用场合需要保持 力，那么气缸就有着非常明显优势。

  在这种比较中，运动顺序是从A点到B点。这些运动在多数情况下都能够使用气缸。 即使这样，电缸同样也大量被用于执行这种运动。但如果应用场合要求自由灵活定位，那么 电缸更具优势。

  电爪和气爪的比较结果与上文结论类似。对比结果为正确的选择取决于对应用场合有 一个清楚的认识。对于抓取过程的能耗，当抓取周期长且次数不多时，那么气爪更有优势。

  气爪在持续抓取时只需一次进气增压。在保持抓取过程中并不是特别需要消耗更多能量。电爪 则需要在整个抓取过程中持续消耗电能。只有在抓取周期短且次数多时，电爪才会比气爪能 效高移动工件还是保持位置？

  这两种应用消耗的能量完全不同。对于不施加外部作用力的运动，电缸的能耗25Ws） 仅为气缸（78Ws）的三分之一。对需要进给力冲压的应用，两种驱动器的能耗相当，在 20Ws和30Ws之间。

  然而，如果驱动器需要保持在一个特定位置，那么电缸的能耗会飙升到247Ws，是气 缸能耗（11Ws）的22倍。这是因为气缸只需要在建立气压的短时间内消耗能源，而保持位 置本身则完全不需要进气增压，所以就不会产生能源消耗。而电缸正好相反，要保持位置就 要一直耗电。与气缸相比，保持位置的时间越长，电缸的能耗就越高。测量结果为，即 使稍有泄露，对于能耗实际上基本上没有影响。

  任何工业应用对于诸如速度、负载能力、功率重量比、精度、控制特性、承载刚性、效 率和鲁